HOT ! JR 209系500番台 総武緩行線色 4両増結セット 10-297 動力無し JR 209系500番台 総武緩行線色 4両増結セット 10-297 動力無し

JR 209系500番台 総武緩行線色 4両増結セット 10-297 動力無し。KATO 10-1416 209系500番台（PS28搭載)中央・総武緩行線 4両増結。帯色が改良～KATO「209系500番台(PS28搭載)中央・総武緩行線」の。☆限定値下げ☆9,999円⇒8,799円JR東日本 JR 209系500番台 総武緩行線色 総武線4両増結セット(うち3両のみ) 10-297動力無し ※9号車のみ欠品カトー　KATO　鉄道模型　Nゲージメーカー：カトー状態：未使用に近い（9号車のみ欠品）動力：無普通に綺麗な状態とは思いますが、買ってから少し経っており、使用歴もありますので、細かい点が気になる方はご遠慮ください。現在では販売されておりません。送料込み！（送料無料）発送の際は精密機械ですので丁寧に梱包させて頂きます。※トラブル防止のためプロフィールをご一読くださいませ。以下、公式説明（本商品以外の記述がある場合もあります。）1993年から京浜東北線に新世代通勤電車209系が投入され、103系を駆逐し大きな成果を上げました。次のターゲットは103系を数多く擁していた総武・中央緩行線になりました。しかし、時代の変化は速く、E217系が通勤形・近郊形の垣根を崩し、通勤形にも幅広車体を採用することとなりました。同時にモニター・伝送装置の改良などを施した次世代通勤車の試作車(E231系900番台)が登場したものの本格的な量産までにはまだまだ時間がかかる実態でした。このため、緊急性を要する103系の置き換えのために209系のメカで幅広車体の500番台が登場し、総武・中央緩行線の103系の置き換えを開始しました。1998年から2000年までに17編成が製造され、E231系にバトンタッチし、つなぎの役目を果たしました。商品は総武緩行線色(黄帯)4両増結セットです。種類···車両レールゲージ···Nゲージシリーズ···カトー。209系500番台(PS28搭載) 中央・総武緩行線 (増結・4両セット。TOMIX キハ261系1000番代(6次車・スーパー北斗・新塗装)基本＋増結。A-8644 50系1000番台 筑豊本線 6両セット マイクロエース JR。Nゲージ 大和路線(201系103系221系)。KATO 10-1473 E233系 中央線 H編成 6両基本セット。【希少】KATO 29-750 DD13 初期形（青）保線車両タイプ②。TOMIX2700系南風、しまんと5両セット。Nゲージ　トワイライトEXP 24系寝台車セット 機関車ケース傷あり。Y*u様 TOMIX92071 JR 373系特急電車。KATO 50系 700番代 SL人吉 3両セット 新品未使用品。a-6634 三岐鉄道851系 登場時 3両セット。【ジャンク】 223系2000番台　新快速　12両